Permis A1 / A2

Les enjeux de la formation

L’usage du deux-roues, au même titre que l’automobile, se développe fortement. Au-delà du plaisir de conduire et des loisirs, il devient aussi un outil pratique de déplacement pour les études, le travail, etc.

Les conducteurs de motocyclettes sont plus largement exposés au risque routier.

L’objectif général de la formation est d’amener tout conducteur à la maîtrise de compétences en termes de savoirs, savoir-être, savoir-faire, et savoir-devenir.

La formation pratique se fait sur un véhicule avec un enseignant diplômer d’une autorisation d’enseigner.

Elle porte sur 4 compétences du REMC qui doivent être enseignées et acquises à la fin de la formation pour prétendre à passer son permis de conduire.

Le permis A1 : moto de moins de 125 cm3 et à partir de 16 ans

Pour les personnes souhaitant conduire une motocyclette dont la cylindrée n’excède pas 125 cm3, dont la puissance n’excède pas 11 kW et dont le rapport puissance/poids est inférieur à 0,1 kW par kilogramme.

Le candidat doit :

• être âgé d'au moins 16 ans ;
• avoir réussi l'épreuve théorique générale moto (code moto) ;
• justifier d'un minimum de 20 heures de leçons, dont 8 sur piste et 12 sur route pour être autorisé à passer l’examen du permis A1.

Le permis A2 : motos de moins de 35kw à partir de 18 ans

Pour les personnes souhaitant conduire une moto d’une puissance n’excédant pas 35 kW ; dont le rapport puissance/poids est inférieur à 0,2 kW/kg et qui n'est pas issue d'un modèle développant plus de 70 kW.

Le candidat doit :

• être âgé d'au moins 18 ans ;
• avoir réussi l'épreuve théorique générale moto (code moto) ;
• justifier d'un minimum de 20 heures de leçons, dont 8 sur piste et 12 sur route pour être autorisé à passer l’examen du permis A2.

Dans un premier temps il s'agit de se former à l'examen théorique moto : le code
 

Programme pratique de la formation pratique A2/A1

Le déroulement de la formation

La conduite d’une motocyclette présente de réelles spécificités qu’il faut être en mesure de maîtriser correctement.

Ce programme, non exhaustif, expose les compétences théoriques et pratiques qu’un conducteur de motocyclette responsable et autonome doit acquérir pour ne pas mettre sa sécurité et celle des autres en danger.

Au travers de ce programme et avec l’aide de votre formateur, vous allez apprendre et comprendre le rôle de l’équipement du motard, la maîtrise d’une motocyclette à allure faible et soutenue, la nécessité de partager la route en bonne intelligence et d’adopter des comportements de conduite citoyens et responsables, la prise de conscience des risques et les limites propres à sa conduite et à celle des autres.

Ce programme vous permet également de pratiquer l’auto-évaluation de vos analyses, décisions, actions et choix de conduite.
Votre formateur est à vos côtés pour vous guider et vous conseiller. 

Chaque compétences et sous - compétences seront traitées en abordant les points suivants:

1. Le pourquoi ;
2. Le comment ;
3. Le risque ;
4. Les influences de son entourage et de son mode vie ;
5. Les pressions exercées par la société : publicité, travail, loisirs… ;
6. L’auto -évaluation

Afin de disposer de repères, quatre grilles de progression accompagnent l’élève dans l’acquisition des compétences indispensables pour la conduite d’une motocyclette.

Ces grilles détaillent, pour chaque sous-compétence associée, les savoirs comportementaux, techniques et environnementaux dont doit disposer l’élève conducteur au fur et à mesure de son évolution.

Pour chaque sous-compétence associée, des évaluations mises en place par votre formateur, qui vous en précisera les critères et les conditions de réussite, sont prévues. Il vous sera possible ainsi de mesurer votre réussite ou d’apprécier les éléments à faire progresser.

De plus, pour chacune des sous-compétences associées qui impliquent la conscience que vous aurez de vos capacités, de vos motivations et de vos limites, des auto-évaluations sont à votre disposition au sein de chacune des quatre grilles.

Les formules